国家铁路局：今年动车组平均每天发送旅客近1000万人
中新网7月21日电 国新办21日上午10时举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。
会上，国家铁路局副局长安路生表示，铁路是国民经济大动脉，是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务支撑国家战略和经济社会发展中起着极为重要的作用，主要体现在三个方面：
一是路网支撑作用进一步增强。“十四五”以来，高铁营业里程增加了1万公里，规划建设的“八纵八横”高铁主框架已经成型，全国19个主要城市群全部实现了高铁连通。西部地区铁路营业里程也快速增长，增加到了6.6万公里，西部路网越织越密。一大批现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。这五年，全国铁路固定资产投资预计达到4万亿元，有效发挥了铁路对经济的推动作用。
二是运输保障能力进一步提升。时速350公里的高铁，现在已经开通了20条，近7000公里。今年暑运，7月1日北京到沈阳、杭州到长沙实现了时速350公里达速。到目前为止，北京到上海、上海到广州、广州到北京、北京到沈阳，这些主通道全是时速350公里运行。单日旅客发送量也屡创新高，今年5月1日，最高一天发送旅客2300万人次。复兴号动车组现在开行覆盖到了31个省市区，今年动车组平均每天发送旅客近1000万人，占所有铁路旅客的八成。铁路客运的骨干作用越来越凸显。铁路货运每天装车已经超过18万辆，80%的运力用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资，有力保障了国民经济稳定运行。以往“一票难求、一车难请”的困境瓶颈已经成为历史。
三是区域通达效率进一步提高。这些年，重点打造轨道上的城市群、都市圈。京津冀地区已经实现了市市通高铁，实现了核心区1小时通勤圈和相邻城市之间1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已经达到2400列，实现了公交化运营。现在已经形成三个环，大环是从上海到浙江杭州、安徽合肥、江苏南京再回到上海；中环是从上海到杭州、南京，再到上海；小环是从上海到苏州、湖州、嘉兴，再到上海，每天都是公交化开行，促进了区域化一体化高质量发展。粤港澳大湾区高铁里程已经超过3000公里，各种轨道交通方式快速融合，1小时生活圈已经从愿景变为现实。成渝双城间每9分钟开行1列高铁，现在每天来往的人员已经超过100万人次。目前正在建设的成渝中线高铁，开通之后将实现以时速400公里运营，到那时成渝之间可以50分钟通达。
下一步，国家铁路局将持续推动铁路高质量发展，更好服务国家战略和经济社会发展，为推进中国式现代化贡献铁路力量。
zuochumeiyigejuecedouhenjiannan，yinweimeiyicixuanzebujinguanxidaodafeijideanquanxing、jingjixing、shushixing，guanxidaotadechengbaicunwang，haijuedingzhezhongguominhanggongyeweilaixiangdangyiduanshijiandefazhan，juedingzheminhangfeiji“yihouwangnagefangxiangzou”。作(zuo)出(chu)每(mei)一(yi)个(ge)决(jue)策(ce)都(dou)很(hen)艰(jian)难(nan)，(，)因(yin)为(wei)每(mei)一(yi)次(ci)选(xuan)择(ze)不(bu)仅(jin)关(guan)系(xi)到(dao)大(da)飞(fei)机(ji)的(de)安(an)全(quan)性(xing)、(、)经(jing)济(ji)性(xing)、(、)舒(shu)适(shi)性(xing)，(，)关(guan)系(xi)到(dao)它(ta)的(de)成(cheng)败(bai)存(cun)亡(wang)，(，)还(hai)决(jue)定(ding)着(zhe)中(zhong)国(guo)民(min)航(hang)工(gong)业(ye)未(wei)来(lai)相(xiang)当(dang)一(yi)段(duan)时(shi)间(jian)的(de)发(fa)展(zhan)，(，)决(jue)定(ding)着(zhe)民(min)航(hang)飞(fei)机(ji)“(“)以(yi)后(hou)往(wang)哪(na)个(ge)方(fang)向(xiang)走(zou)”(”)。(。)
促成校际间更多交流合作，高校校长们接连率团出国
携程很早就引入六西格玛方法论，在携程看到的内容，无论是酒店的设施，还是酒店的照片都是要真实的，准确率非常高，99.999%，这是一个长期的基础设施的工作，我们一点点努力，不断进行完善，这是我们要做的。
